宝马胎压无法重置,主机CID显示为灰色维修案例

车辆信息:

车型代码:F18

雷竞技最新官网苹果型号:N20

行驶里程:95060KM

故障现象:

客户反映车辆胎压无法重置,主机CID显示为灰色。

维修过程:

首先确认故障:进行试车客户反映问题存在,胎压报警系统不工作,显示为灰色且无法进行胎压重置的报警信息。 

轮胎压力

请正确设定所有轮胎的胎压,然后进行重置(仅可在车辆静止、点火开关打开或雷竞技最新官网苹果运行时进行)

用专用电脑进行车辆测试,无相关故障,检查车辆无加装改装现象,无底盘维修痕迹,检查轮胎花纹及钢圈无异常。 根据故障现象分析该车辆胎压无法复位的可能原因:车辆总线端没有进入15N;车辆处于行驶状态轮速传感器有速度信号;DSC内部故障。

将车辆断电2小时试车故障依旧,对车辆进行编程后试车故障依旧,拆卸底盘饰板,拔下DSC插头,检查DSC供电接地正常,唤醒线电压正常,插针无进水锈蚀现象,将车辆行驶10公里进行胎压服务故障依旧。

检查DSC搭铁线无虚接,对搭铁线接触面进行处理试车故障依旧。将4个轮速传感器从车辆转向节处拆除进行清洁,安装后试车故障依旧。将车辆静止状态,读取轮速传感器状态正常,移动车辆时四轮轮速传感器工作一致,此时我们怀疑DSC内部故障。更换DSC控制单元,对车辆进行编程后试车故障依旧。

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再次对四个轮速传感器进行仔细检查时发现,右前轮速传感器在羊角和刹车片防尘板部位有维修痕迹,位置较为隐蔽,将传感器拆除后发现传感器线被磨破并进行了维修,试车胎压系统恢复正常。

最后按照客户要求更换了一根新的原厂轮速传感器,完美解决该车胎压故障。对于日常维修工作中一定要认真分析实现突破的关键点是什么(技术理论信息?工具辅助?案例参考?等等)在故障维修中做好基础检查,部件部分功能正常不能说明所有功能正常。